国际海运的步骤
1.出口运输
运输的部分是出口运输。这涉及货物从托运人到货代经营场所的移动。对于少于集装箱装载的货物,货运代理的场所始终是出口集运中心(原产地仓库),货运代理在那里拥有自己的人员或的代理人。货物通常会在公路(通过卡车)、铁路或组合上运输。如果同意托运人负责这部分运输,通常会通过当地运输公司进行安排。但是,如果收货人负责,那么使用能够提供出口拖运作为国际运输一部分的货运代理通常是有意义的。
在托运人的场所处理货物(装载到卡车上)不被视为出口运输的一部分,因为在货运代理场所卸载卡车通常不属于出口运输的一部分。
2.出口清关
对于每件离开一个国家的货物,必须办理海关手续以满足监管要求。清关是一种制定申报并将所需文件提交给当局的交易,只能由持有有效海关许可证的公司(即所谓的报关行)进行。
出口清关可以由持有有效许可证的货运代理或由货运代理的代理完成。或者,它可以由托运人直接的海关经纪人执行,该经纪人不一定参与运输过程中的任何其他部分。出口清关步骤必须在货物离开原产国之前完成,如果不是由货运代理完成,通常需要在货物进入货运代理原产地仓库之前完成。
空运进出口注意事项
1、货物件数在货在机场前,务必要准确无误,这关系到入仓速度与机场的工作量。一般货主提供的件数不准确的话,操作员可以在货送出后或尽可能快的再次落实好货物的准确件数。件数准确直接影响到所写空运标签是否有效。
2、打托:货物的外包装,在订舱时,应该注意货物单件是否为大件货,单件的毛重一般超过80KG的话,就需要打托,或需要提前同机场预约打托事宜。
3、货物总量等级,若机场入仓人员能够在入仓的时候有个等级重量的概念,如+45KG,+100KG,+300KG,+500KG,+1000KG,对运费风险的控制有一定的帮助。
有效的监测清点方式。
对储存物资数量和质量的监测不但是掌握基本情况之必须,也是科学库存控制之必须。在实际工作中稍有差错,就会使帐物不符,所以,必须及时且准确地掌握实际储存情况,经常与帐卡核对,这无论是人工管理或是计算机管理都是的。此外,经常的监测也是掌握被存物质量状况的重要工作。监测清点的有效方式主要有:
(1)“五五化”堆码。是我国手工管理中采用的一种科学方法。储存物堆垛时,以“五”为基本计数单位,堆成总量为“五”的倍数的垛形,如梅花五、重迭五等,堆码后,有经验者可过目成数,大大加快了人工点数的速度,且少差错。
(2)光电识别系统。在货位上设置光电识别装置,该装置对被存物扫描,并将准确数目自动显示出来。这种方式不需人工清点就能准确掌握库存的实有数量。
(3)电子计算机监控系统。用电子计算机指示存取,可以防止人工存取所易于出现的差错,如果在被存物上采用条形码认寻技术,使识别计数和计算机联结,每存、取一件物品时,识别装置自动将条形码识别并将其输入计算机,计算机会自动做出存取记录。这样只需向计算机查询,就可了解所存物品的准确情况,而无需再建立一套对实有数的监测系统。